煤气镇鹅卵石街道将被替换

导读：温哥华首席工程师 Peter Judd认为，“坦率地说，是时候结束了，鹅卵石路面很坎坷不平。并且后来我们更换的那些颜色上不匹配，所以看起来象一个个补丁。我在做的煤气镇商业促进区域在寻找更好的选择来替换原先的街道路面。”

在1974-1975年社区美化计划中，煤气镇这个温哥华最古老的街道上安装了鹅卵石地面，但这情况很快就会改变。

这些使用多年的鹅卵石实际上是混凝土和砖，已经破碎并用沥青修补过，即使他们被类似的混凝土和砖取代，但颜色已经不一样了。

温哥华城市工程部门已经决定是时候换个选择了。

温哥华首席工程师 Peter Judd认为，“坦率地说，是时候结束了，鹅卵石路面很坎坷不平。并且后来我们更换的那些颜色上不匹配，所以看起来象一个个补丁。我在做的煤气镇商业促进区域在寻找更好的选择来替换原先的街道路面。”

这并不意味着Water St.的三个街区会用沥青取代鹅卵石路面。

Judd说，“我认识最重要的是更换计划要保持街区原有的历史风貌，我们当然对沥青路面不感兴趣，不会这么做的。”

文物专家John Atkin认为换掉鹅卵石路面没有问题，需要换成符合该地区特点的路面。他解释说，“传统上，温哥华市的街道从来没有用过石头做路面。原来都是木栈道，或者是木块铺成，在温哥华城市的东侧街道，从来没有接触石头，都是用沥青。石块和砖块总是在山坡上使用，就像Hamilton和Homer街道的花岗岩石块，因为要让套着马蹄铁的马能踩着上去。所以，煤气镇街道是很棒，但不符合历史。”

Atkin认为，目前鹅卵石街道的问题是没有根据目前的交通承载量设计（现在每天有11000到13000辆汽车经过Water St.）。“你可以看到旅游巴士把砖块挤压出路面，还有装卸卡车和公交车，这里的路床从来没有设计为承受这种车辆的压迫。”

他说，“枫树广场一直遭遇庞大的交通量，我想如果他们能找到新的路面铺设方式，实际上是让煤气镇氛围更好，因为现在那里看起来没有人说好，枫树广场则是个烂摊子。”

Judd预计需要花一年时间做出报告，说明如何来更换这些鹅卵石路面。他还表示，城市这个区域还在进行另一个标志性的改变，煤气镇备受指责的荧光路灯将被更换。“我们正把这些灯泡换成LED灯，现在用的是荧光灯，这些荧光灯在车辆的震动下运作得不好，于是要花很多钱去维护。事实上，我们没有能维护好他们，于是很多灯不亮。LED灯泡看起来是个很多的解决方法，它们更耐震动。如果你选对了，就能年复一年得使用。”