离地铁站仅2米 输油管计划令多伦多惊胆寒

　　如果Enbridge公司9B油砂管道逆向改造项目得以实施，虽然9B油砂管道能够运送稀释沥青，但却要途径大多伦多地区（GTA）几个敏感地点，诸如离Finch地铁站几米之遥的地下。而灾难性漏油隐患，将会像幽灵一样让GTA感到心惊胆寒。

　　据《多伦多星报》报导，9B油砂管道在多伦多地下，静静的工作了37年；如今因其运营商有意拓展业务，而备受关注，以至于多伦多市心惊胆战，担忧如何应对潜在灾难。

　　风险近在咫尺

　　多伦多是Enbridge公司639公里长管道沿途城市之一，作为加拿大最大的城市，已经向国家能源局提交意见，强烈表达了对9B油砂管道逆向改造项目安全问题的担忧。例如，Finch地铁站，管道在不到两米之遥的人行道下方、地铁建筑60厘米的上方工作，夹在Bishop入口和通往都会联通（Metrolinx）总站的自动扶梯之间。

　　多市称：「无论TTC、多伦多消防队还是Enbridge，显然没有任何具体应急计划，以应对TTC入口附近可能发生的石油洩漏意外。而Bishop入口通道的最高一级台阶，尚位于水平线，如果管道中产品外洩，毫无能力阻挡。这意味着：「如果任何石油产品流入通道或自动扶梯，或通过其他途径进入TTC大厅、站台或地铁轨道，将使成千上万的日常乘客和TTC工人处于巨大的风险之中。 」

　　业务拓展激发隐忧

　　Enbridge希望国家能源局批准该公司，将9B油砂管道的运送量，从每天240, 000桶提高至300, 000桶，并逆转其流向，从西向东，以便将亚伯塔省大量的原油运至魁北克省的炼油厂。目前其日均运送量为160,000桶。

　　多伦多消防队希望与Enbridge会谈，以确定在洩漏或溢漏事件中该公司应该采取哪些具体措施，并提供有关相关管道的大量信息，诸如管道详尽地图、控制阀信息和洩漏发生时Enbridge公司资源详情。

　　与此同时，汉密尔顿消防服务投诉， Enbridge公司「未准备提供」具有相应信息的紧急救援人员，以应对管道紧急意外。

　　多伦多法律部门警告，9B管道一旦发生洩漏事故，直辖市及其居民可能遭遇「非常重大」的损失，所以要寻求保证，即该公司有充足的资源来补偿居民、企业和城市，包括大规模撤离事件中的损失。