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离地铁站仅2米 输油管计划令多伦多惊胆寒

  如果Enbridge公司9B油砂管道逆向改造项目得以实施,虽然9B油砂管道能够运送稀释沥青,但却要途径大多伦多地区(GTA)几个敏感地点,诸如离Finch地铁站几米之遥的地下。而灾难性漏油隐患,将会像幽灵一样让GTA感到心惊胆寒。

  据《多伦多星报》报导,9B油砂管道在多伦多地下,静静的工作了37年;如今因其运营商有意拓展业务,而备受关注,以至于多伦多市心惊胆战,担忧如何应对潜在灾难。

  风险近在咫尺

  多伦多是Enbridge公司639公里长管道沿途城市之一,作为加拿大最大的城市,已经向国家能源局提交意见,强烈表达了对9B油砂管道逆向改造项目安全问题的担忧。例如,Finch地铁站,管道在不到两米之遥的人行道下方、地铁建筑60厘米的上方工作,夹在Bishop入口和通往都会联通(Metrolinx)总站的自动扶梯之间。

  多市称:「无论TTC、多伦多消防队还是Enbridge,显然没有任何具体应急计划,以应对TTC入口附近可能发生的石油洩漏意外。而Bishop入口通道的最高一级台阶,尚位于水平线,如果管道中产品外洩,毫无能力阻挡。这意味着:「如果任何石油产品流入通道或自动扶梯,或通过其他途径进入TTC大厅、站台或地铁轨道,将使成千上万的日常乘客和TTC工人处于巨大的风险之中。 」

  业务拓展激发隐忧

  Enbridge希望国家能源局批准该公司,将9B油砂管道的运送量,从每天240, 000桶提高至300, 000桶,并逆转其流向,从西向东,以便将亚伯塔省大量的原油运至魁北克省的炼油厂。目前其日均运送量为160,000桶。

  多伦多消防队希望与Enbridge会谈,以确定在洩漏或溢漏事件中该公司应该采取哪些具体措施,并提供有关相关管道的大量信息,诸如管道详尽地图、控制阀信息和洩漏发生时Enbridge公司资源详情。

  与此同时,汉密尔顿消防服务投诉, Enbridge公司「未准备提供」具有相应信息的紧急救援人员,以应对管道紧急意外。

  多伦多法律部门警告,9B管道一旦发生洩漏事故,直辖市及其居民可能遭遇「非常重大」的损失,所以要寻求保证,即该公司有充足的资源来补偿居民、企业和城市,包括大规模撤离事件中的损失。

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