1街之隔 油站业者苦哈哈

导读：一个位於枫树岭靠近米臣市的油站，每天都门可罗雀，顾客寥寥，原因是驾车人士都跑到数个路段之外米臣的油站加油。原因是米臣不属大温交通局辖区，毋须徵收汽油税，油价自然较低。

    塞特胡的油站门可罗雀，难得见一名驾车人士加油。（Global TV）

大温交通局每公升汽油徵汽油税17分（cents）不但让驾车人士喊苦，就连经营油站的业者也是受害人。

一个位於枫树岭靠近米臣市的油站，每天都门可罗雀，顾客寥寥，原因是驾车人士都跑到数个路段之外米臣的油站加油。原因是米臣不属大温交通局辖区，毋须徵收汽油税，油价自然较低。就以这个枫树岭油站来说，昨日（3日）标出油价每公升1.28元，但米臣油站标价为1.11元。

经营这个油站的塞特胡（Hardeep Sidhu）拿出计算机来计算，他每天平均只售出400公升汽油，除去成本每公升只有盈利3分，换言之一天售油只赚得12元，目前只能够靠油站的小食物店补贴。他表示，若情况无法改善，考虑在明年初就关门大吉。

塞特胡是在八年前买下这里经营油站生意，当时枫树岭与米臣汽油差价只是5至6分，他认为有利可图，更动用了80万元添置新油泵、新油罐……等，但当一切完工後情况就改变了。

除了不停增加汽油税，大温交通局还要徵收物业税，当缴付所有费用後，根本无钱赚。塞特胡说︰「我实在不应在大温经营油站。」

大温交通局未就此作出回应，但大温市长理事会的运输事务副主席、兰里市长费斯班德（Peter Fassbender）就对塞特胡的遭遇表示同情，因为他知道毗邻兰里镇（Langley Township）也有同样的情况。

兰里镇阿德葛罗夫（Aldergrove）的油站也因为须缴汽油税，不敌仅有一街之隔、不属交通局辖区的阿伯斯福特油站。

费斯班德现在除了表示同情外，也承认根本没法解决。

目前有法例准许大温交通局向东可扩展至希望镇（Hope），向北扩至潘伯顿（Pemberton），费斯班德对此表示支持，认为公交系统将来肯定是向一个大区域发展。

不过大温地区以外的城镇其实对此都是反应冷淡，主要是在大温交通局辖下，不断提高物业税、汽油税是一个无穷的恶梦。