大棋盘评论：韦恩重视交通 道路收费不可免

撰文︰微言

安省新任运输厅长梅里接受《星报》专访时透露，在即将公布的预算案，省民会看到省府在公共运输的投资。的确，在麦坚廸时代，医疗和教育成为施政重心，对经济发展有举足轻重的公共运输显然受到冷落。韦恩政府将焦点放回交通运输，只不过为该范畴追落后。当然，政客做事不可能没有政治目的，韦恩落重注在交通运输，可能认为这方面比较容易得到省民认同。

不错，安省的交通运输确实远远未能配合社区发展，就以华人喜欢聚居的士嘉堡、万锦、烈治文山来说，二十年前，过了士刁士（Steeles） 以北，已经人烟稀少，但今日7号公路两旁柏文幢立，上下班时间，交通挤得水洩不通，居民早就怨声载道，直至最近7号公路才作扩建，由于工程需时，扩建完成可能又不敷应用，这就是道路修筑跟不上城市发展的显着例子。运输厅长梅里虽没有明言会以道路收费来挹注公共运输的投资，但羊毛出在羊身上，省府花在公共设施的每分每毫，还不是都来自纳税人。

城市扩张车多路少举世皆然，除了扩建路面，发展集体运输系统，道路收费寓禁于征，已是必走之途，但省民准备好「付路钱」吗？在无税不欢的加拿大，民众可能对新税已感麻木，但亦可能成为压死骆驼的最后一根稻草﹗