BC每年80万人南下搭机

卑诗每年逾80万人南下搭机

加拿大谘议局(Conference Board of Canada)的报告显示，一年约有五百多万加拿大人前往美国搭飞机，其中包括从卑诗省南下的八十多万人，原因是能够省下约三成的费用，长期将损害卑诗省和温哥华机场的“加国亚洲门户"地位。

美国机票便宜3成

报告指出，影响加、美两国机票价格的因素很多，包括飞机的售价、工人的薪酬、航空及旅游业的生产力以及政府的政策等，平均来说，美国的机票平均比加国的机票便宜三成。报告还指出，加国当局收取的各项费用及税金繁複，高达一张机票钱的四成。

加国税费达票价4成

主持报告的吉尔(Vijay Gill)表示，并不是只有住在边境附近的加人到美国搭飞机，不少在大温地区以外的卑诗省民亦愿意开车南下搭飞机以求省钱，长期下来将会削弱温哥华的「亚洲门户」地位，因为旅客不需要经过温哥华就能够前往海外市场。

研究还指出，当使用加国机场的旅客人数减少，将会令到航班减少、服务质素恶化以及旅行费用增加等。

他估计，如果联邦政府调整航空政策，一年有可能留住约两百万加人在本国搭飞机。

事实上，航空业多年来持续要求政府调降税费。今年6月的一份参议院报告中，便比较了多伦多与水牛城机场飞往美国Orlando的机票结构，多伦多起飞的票价中除了基本价格，还包括加拿大导航服务费(NVA Canada Surcharges)、加拿大机场改善费、保安费、美国税费、联邦销售税、合併销售税，单是税费部分就达89.53元；相反的，水牛城起飞的票价，则是基本费加上20.88元的税。

运输部长展开咨询

联邦财政部长费拉逖(Jim Flaherty)对报告表示关注。他表示，运输部长已经与加国航空公司和各机场管理局展开谘询，听取他们的意见，但费拉逖没有说明谘询的内容。

谘询局的研究是根据温哥华、多伦多和满地可机场与邻近美国机场旅客人数等资料进行比较。

新民主党国会议员邹至蕙表示，根据加拿大机场议会(Canadian Airports Council)的报告，加国旅客流失令工作职位减少1.1万个、损失14亿元的国内生产总值(GDP)，远高于损失的2.4亿元税收。她认为，联邦政府要调整航空政策。