斥资3000万 捷运缅街站下月改建

导读：大温交通局（TransLink）宣布斥资3000万元，於下月启动大型改建与设备升级计画，为启用逾30年的温市缅街—科学世界（Main St.-Science World）捷运站打造新样貌。预计18个月的工程期间，车站仍会继续提供正常服务，通勤人士将不受影响。

    缅街—科学世界捷运站改建期间，车站仍会继续提供正常服务，通勤人士不受影响。（取材自Google map）

    启用逾30年的温市缅街—科学世界捷运站将进行改建。（记者周化尧／摄影）

大温交通局（TransLink）宣布斥资3000万元，於下月启动大型改建与设备升级计画，为启用逾30年的温市缅街—科学世界（Main St.-Science World）捷运站打造新样貌。预计18个月的工程期间，车站仍会继续提供正常服务，通勤人士将不受影响。

大温交通局发言人斯丹（Jennifer Siddon）9日表示，缅街—科学世界捷运站改建工程耗资3000万元，预计下个月开始动工，由於该车站每天平均有2万6000人使用，将分为两阶段动工，车站至少会有一个主要进出口开放通行，不会影响通勤者的日常作息。

但预计在今年11月展开的月台翻新工程，将会对通勤者带来一些不便。

斯丹指出，基於安全考量，同时避免民众穿越工地，届时拥有四节至六节车厢的架空列车将会过站不停，若想要在缅街上下车的乘客，则必须选择搭乘仅停靠水滨站（Waterfront）和商业道—百老汇站（Commercial-Broadway）之间车站的两节式列车。

通勤者预留转车时间

她续称，两节式车厢的列车行驶於水滨站至商业道—百老汇站之间的所有车站，每一车站皆会停靠接驳乘客，因此在预计耗时四个月的缅街站月台翻新工程期间，通勤者最好预留额外10分钟的转车时间。

缅街—科学世界站兴建於1983年，是温哥华的重要交通枢纽，除了紧邻太平洋火车站外，来自四面八方的公车也停靠於此，还有通往内陆地区等地的灰狗巴士（Greyhound）车站也在附近。

此次改建工程包括：东面车站扩建、月台翻新、电梯及手扶梯升级，以及强化保安系统等。