温市设多向人行道 喊停

导读：温市府原本在「2040年交通计画」中，规画要在市中心最繁忙的罗伯逊街上设置多向人行穿越道，但在听取视障人士权益团体陈情後，决定放弃。不过，市府不排除未来可能在其他路口改采这种设计。

    路口多向人行穿越道有一段灯号是四向车流同时禁行，让行人可直向、横向或斜对向穿行马路。（取材自Youtube）

温哥华市府已决定取消在罗伯逊街口设置多向人行穿越道的计画，原因是担心这类穿越道可能对视障人士造成危险。

温市府原本在「2040年交通计画」中，规画要在市中心最繁忙的罗伯逊街上设置多向人行穿越道，但在听取视障人士权益团体陈情後，决定放弃。不过，市府不排除未来可能在其他路口改采这种设计。

北美许多城市都已有多向人行穿越道。这类路口除了一般的双向轮流控制灯号外，还有一段灯号是四向车流同时禁行，让各个街角上的行人可同时朝不同方向穿越马路，包括斜对向。这种设计的主要目的在方便行人穿越马路，并鼓励民众多步行。

不过，视障消费者权益会主席史力斯表示，视障人士通常会仰赖交通号帜和车流声响，来判断何时才能安全通行，一旦所有车辆同时停下，就只能依据其他行人步行声响来行动。

他表示，多向人行穿越道、尤其是其中的斜对向穿越道可能让导盲犬感到混淆，甚至让它们长期所受训练「毁於一旦」，并对它们所照顾的人士构成危险。

另一方面，列治文市耗费60万元，把史堤夫斯顿区的Moncton St.和No. 1 Rd.路口设置多向人行穿越道，从2011年12月启用，试行一年下来成效良好，市政部门将在本周向议会，建议该路口今後固定采行这一设计。

列市府发言人唐善泰（Ted Townsend）表示，市府已因应视障人士的需求，重新调整过该一路口的灯号启动设计，其他民众对这一路口的多向通行设计也多表支持。

列市是卑诗全省唯一设置有这种多向通行穿越道的城市。三角洲曾考虑在Ladner Trunk Rd.和Arthur Drive交口设置，後担心会造成车流堵塞，以及行人通行量还不够，最後搁置。

1950年代温市固兰胡街上也曾有两处这类路口，但因车辆和行人都抱怨等候时间太长，最後都予以废除。