约克公车局：明年重整路线 不扩大耆老优惠

据环球华网报道，约克区交通委员会昨天举行会议，决定于明年4至6月重整部分车路线，以降低营运成本。约克区公车局研究发现如进一步扩大耆老优惠，每年损失超过12万元车费收入，且无助提高客运量，因此暂不予考虑。

约克区公车目前的车费佔总成本37%，区域政府希望将这个比率提高至最少40%，长远计划是令车费佔成本的一半。由于扩展服务、新合约的薪酬调整，以及汽油价格上升，都令区域政府难以减低补贴。

兼任交通委员会主席的史托维尔（Whitchurch-Stouffville）市长艾民信(Wayne Emmerson)认为，调整车费与成本比率是势在必行。

约克区公车总经理李伟(Rick Leary)昨天在交通委员会指出，公车路线将在明年4至6月开始变更。他说，VIVA的公车专用车道启用，和士巴丹拿地铁线的延长，令未来5年成为重整区内公车服务的关键期。

李伟指出，约克区公车在9月首次突破单月载客量超过200万人次，平日平均每天有8万人坐公车；比8月份多了40万人次；较去年同期增加13.1%的乘客。在10月底罢工前，约克区公车今年的载客量稳步迈向2,180万人次的歷史新高。汽油价格上升是乘客激增，促使乘客在过去一年增加近12%的主要原因；但大多伦多地区其他公车服务，乘客只上升6%。