3大油管 卑省捞不到好处

导读：根据卡加利「加拿大能源研究所」（Canadian Energy Research Institute）31日公布的分析报告，在2011年到2035年，北方门户油管计画只可为卑省带来10亿元税收。但亚省可获得730亿元，远在东岸的安省也可获得40亿元。

          研究显示，不论哪个油管计画，卑省所能获得的经济利益都不成比例。（CTV）

      卑省认为所需承担的油管漏油风险与分配到的经济利益不成比例。（CTV）

一份新的研究报告显示，无论是英桥的北方门户油管计画或金德摩根的越山油管扩建计画，卑省所能从中获得的经济利益根本不成比例，不但远远少於亚省，甚至也不及与油管沾不上关系的安省。

根据卡加利「加拿大能源研究所」（Canadian Energy Research Institute）31日公布的分析报告，在2011年到2035年，北方门户油管计画只可为卑省带来10亿元税收。但亚省可获得730亿元，远在东岸的安省也可获得40亿元。

另一方面，在同样的25年期间，金德摩根公司现有的越山油管估计可为亚省带来2980亿税收进帐，安省则可获得150亿元，卑省则只能分得50亿元。如果这条油管扩建，估计可为亚省增加600亿元税收，卑省只能分到一些「零头」。

●只能分到一些「零头」

报告指出，如果北方门户油管、金德摩根越山油管扩建以及从亚省至美国墨西哥湾的基石油管（Keystone XL）三项目均获得落实，在这25年间，亚省总共可获得5516亿元税收。

相比之下，安省也可增加185亿元税收，而卑省同一期间只能获得98亿元。

在这三项计画当中，以基石油管计画规模最大，由亚省经沙省，再到美国蒙大拿州、内布拉斯加州、德州，预计所能为亚省创造的经济利益也最大，光是税收部分即可达到1210亿元，安省亦能获得60亿元税收，卑省只能获得20亿元。

另从人力薪资来看，这些油管计画25年之间，也可为亚省带来7468亿元收益，而卑省只有204亿元。

●简蕙芝放话：重谈分配

卑诗省府先前委托顾问公司所做研究也显示类似结果，预估北方门户油管计画建成的30年内，总计将可创造810亿元经济经济利益，但卑省只能从中分到67亿元。

卑诗省长简蕙芝为此指出，无论是兴建北方门户油管或扩建越山油管，未来最主要的漏油风险都由卑省承担，因此在相关的经济利益上，该省应分配到更合理的比例。

不过，亚省迄今依然拒绝与卑省重新谈判此一议题，而简蕙芝也放出重话，若利益分配谈不拢则油管计画免谈。