TTC地铁WiFi再增4站

多伦多公车局宣布，现再增加另外4个地铁站提供免费的无线上网(WiFi)设施。

这4个地铁站是：联合车站、皇帝、皇后和登打士站 (Union, King, Queen and Dundas subway stations)。用户现可於上述地铁站内上网，查看电邮及查看地铁站发出的危机警告，包括地铁平台楼梯及走廊等地点发生的问题。

最初一批可上网的地铁站是：圣乔治、卑街、布鲁亚-央街、卫理斯利街，和书院街地铁站 (George, Bay, Bloor-Yonge, Wellesley, and College stations)。

公车局和加拿大BAI公司合作，从2013年开始，在地铁站建设无线上网的基础设施。

公车局表示，所有市中心地铁站及士巴丹拿站，将在2015年7月的泛美运动会举行之前，都安装好无线上网设施。

BAI公司曾经在纽约、香港等地，获选在大型公交系统内建设无线设施。

他们於2012年获得多伦多公车局的合约，总经费是2500万元，维期20年。

该合约也让BAI公司为乘客提供无线上网前播放广告。

公车局打算在未来3年内，在所有地铁站设置无线上网及让乘客能使用手机的服务。

TTC5年内班次延误减半

多市公车局(TTC)打算在未来5年内，将班次延误的情况减少一半。

行政总裁拜福德(Andy Byford)表示，他的构想会得到即将上任市长庄德利的支持。

拜福德说∶「这是一个庞大的目标，但我认为我们应该拓宽边界。我们理应为我们的顾客改善公车局的服务。」

拜福德於上周五向多市商会演讲时称，公车局方面正研究造成公车延误的原因，并系统性地予以解决。

本周公车局宣布要减少非紧急状况下的地铁警报启动，要求乘客除非是在911级别的危急情况下，才可以去触动地铁上的紧急停车掣。

据统计，此类警报今年共造成48小时的地铁延误。再加上火灾、非法入侵、设备故障等等，总共造成500小时的地铁延误。此外还有公车和街车的延误。

「这些问题需要资金解决。信号灯的故障问题除非我们有资金重新铺设央街地铁线的信号灯，这估计需要5年时间。但也有很多东西是可以马上就办。」